蜂巢能源前身是中國汽車行業領軍品牌——長城汽車的動力電池事業部，自2012年起開展動力電池的預研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業發展，正式更名為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇，是一家專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能產品研發和制造的新能源高科技公司。公司發展起點高，發展速度迅猛。目前公司人員規模8000多人，其中包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發團隊及量產經驗豐富的技術團隊超過2000人，超過三分之一的人員具有碩士、博士研究生學歷，來自歐美、日韓、印度等國的行業專家超過百人。蜂巢能源研發中心采用全球化布局，目前公司已申請各類技術專利2000余項，其中發明專利800余項，PCT國際專利申請48項，榮獲“2020年度中國汽車行業知識產權優秀企業”榮譽。保定研發中心始建于2016年11月，占地面積105.6畝（7.04公頃），目前已投資約7億元，電池試制車間、試驗中心、分析中心等已全面投入使用。關鍵材料研究院具備新材料研發、測試、中試的能力；電芯及先進技術研究院具備下一代電芯技術研發、測試、中試的能力，中試線產能45MWh，測試通道6960個；電芯應用技術研究院具備電池包的設計，仿真，安全測試及量產的能力。蜂巢能源全球鋰電創新中心，落戶于無錫錫山經濟技術開發區，占地212畝，廠房面積9.7萬平方米，投資10億元，分三期建設，一期已于2020年7月啟用，二期和三期所有實驗室在2022年全部建成投入使用。蜂巢能源全球鋰電創新中心，探索面向未來10年鋰電產業相關的前沿技術和產品創新。涵蓋鋰電池的材料、設計、工藝、裝備、AI智能等，擁有8大創新實驗室，1個高精度高度自動化的中試基地，1個綜合測試分析中心。中國上海研發中心專注于BMS系統先進技術、核心算法的研發及相關項目開發；韓國研發中心位于首爾，專注于先進材料體系及電芯技術的研發；印度研發中心位于班加羅爾，專注于電池管理系統軟件開發和軟件測試工作。目前中國保定、中國無錫、中國上海、韓國和印度的研發中心已經投入使用，美國、歐洲和日本研發中心正在有序籌建中。公司堅持“因創新而前進”的價值觀，致力于讓人類更輕松地獲得和使用可持續能源。在電池材料創新方面，蜂巢能源依托雄厚的研發實力，于2019年7月率先研發推出定位下一代的世界首款無鈷材料電池，并在2020年5月正式發布兩款無鈷材料電池新品（115Ah電芯、226Ah薄片長電芯），開創了動力電池的全新品類。蜂巢能源無鈷電池產品具有高能量密度、高壽命、高安全的三大核心優勢，可實現電動汽車超過800公里的續航，為電動汽車的未來發展提供了全新的解決方案。與此同時，蜂巢能源同步開展主流高鎳三元成熟電池的研發優化，以及固態電池、鋰硫、鋰空氣電池等前沿技術產品研發。在工藝創新引領方面，蜂巢能源在全球范圍內創新性地率先將高速疊片工藝應用在方形硬殼電池領域，生產推出方形疊片三元電池，開創并引領動力電池行業進入疊時代。高速疊片工藝是打破目前主流卷繞電池瓶頸的下一代電池工藝。蜂巢能源量產工廠疊片效率目標為單工位0.125秒/片。相比同類型卷繞工藝電池，蜂巢能源的疊片電池能量密度提升5%，循環壽命提升10%，成本降低15%。在標準創新引領方面，蜂巢能源在江蘇金壇率先打造出行業車規級AI智能動力電池工廠，為行業樹立起動力電池生產制造的嚴苛標準。工廠一期、二期已分別于2019年11月、2020年12月先后投產，在潔凈度、異物控制、自動化程度等多個方面大幅領先行業。2021年1月27日，蜂巢能源與遂寧簽署20GWh動力電池生產基地建設協議；2月19日，蜂巢能源與湖州簽約，計劃在湖州南太湖新區建立年產20GWh的動力電池新基地。工廠建設方面，公司計劃投資20億歐元在德國建廠，產能24GWh，并配套建設歐洲研發中心和4萬噸級正極材料工廠。預計到2025年，全球規劃總產能將提升至200GWh。供貨方面，蜂巢能源同步與國內各大主流車企進行積極深入溝通，已獲得國內外十余家主流車企的采購定點。隨著產品量產，裝機量已經多次躍入行業前十，2021年7月份位居行業第六，2021年1-7月累計裝機量位居行業第七；公司已與歐洲某大型車企簽訂7GWh的采購合同。隨著產能提升，2021年底，公司出貨量將沖擊行業前五。