這幾天，汽車行業都在談論著一款由一個做社交工具的（馬化騰）+一個做電商的（劉強東）+一個做手機的（雷軍）+一個開學校的（俞敏洪）共同投資打造的被稱為“中國特斯拉”的車---蔚來ES8。

這款車有什么特別之處呢？

1.性能方面：這是一款純電動7座SUV，它的馬力有650，百公里加速達到驚人的4.4秒，相當于超級跑車2016款Carrera保時捷911，這是多少傳統燃油車想都不敢想的數字。剎車距離方面，從時速100到0僅需33.8m，要知道，保時捷卡宴Turbo在同等條件下也僅能做到36.9m。在續航能力方面，充滿電能續航350-500公里！這與傳統的燃油車續航水平相差無幾。

2.價格方面：很多人可能會問，這么高性能的車一定很貴吧？其實，它的售價僅為特斯拉ModelX的一半。因為目前政府對新能源車的補貼政策，再加上電池可以選擇租用，這款各方面都近乎完美的純電動7座SUV，僅需20多萬就能開走。

近幾年，新能源車在全世界范圍內都獲得了高度的關注，我們都知道，新能源汽車是未來汽車發展的趨勢。但是，由于價格高、充電慢、續航里程短、充電樁不普及等原因導致新能源汽車一直沒有大范圍的推廣開來。這款蔚來ES8，無疑是在新能源領域取得的一個巨大的突破。

1.充電慢：很多人不買新能源車的原因就是覺得新能源車續航里程短，所以不能跑長途，萬一路上沒電了怎么辦，充一次電要很久的時間，太耽誤事了。而這輛蔚來ES8，可以做到充電10分鐘，續航百公里，充電1小時，能充滿80%，有人說還是很慢啊，那你可以選擇急速換電池，只需要三分鐘就能完成。這已經和傳統加油的速度不相上下。

2.充電樁不普及：對于之前的新能源汽車，最擔心的就是無處去充電，針對于這個問題，蔚來ES8官方表示，在2020年之前，他們計劃在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。而且，他們還要部署1100輛移動超級快速充電車，哪里充電去哪里。實現燃油車能去的地方，它都能去。

3.價格問題：雖然二十多萬的價格相對于同等性能的車來說已經算是很低的價位了，但是還是有一大批人認為超出了承受范圍。不過相信隨著技術的完善，十萬或十萬以下價位的新能源車輛遲早會被打造出來。

總之，這是一次汽車行業的大變革，也是中國在汽車行業的歷史上色彩濃重的一筆，今天的中國，我們每個人都該為之驕傲。