工作地點:湖州市 | |
招聘人數(shù):1 人 | |
工作地點:湖州市 | |
招聘人數(shù):1 人 | |
任職資格:2024屆畢業(yè)生
學歷要求;專科及以上。
專業(yè)要求:專業(yè)不限,電氣、機械、熱動、自動化、化學、材料等理工類專業(yè)優(yōu)先
崗位職責:
1、依據(jù)本崗位作業(yè)指導書進行生產,節(jié)拍時間內保質保量完成生產任務
2、依據(jù)生產計劃,遵守標準作業(yè)書管理要求進行作業(yè),并嚴格執(zhí)行工藝紀律;
3、通過執(zhí)行標準作業(yè)、自互檢工作及品質改善,保證產品質量;
薪酬獎金
試用期綜合工資5000-8000. 五險一金、季度獎 、年終獎, 綜合年度15薪,具體面談
購車福利
員工購車長城全系車型,享受15%優(yōu)惠額外享受油補150-2000不等親屬購車優(yōu)惠紅包
多重禮包
結婚大禮包生育大禮包婦女節(jié)大禮包
生日大禮包
春節(jié) 、中秋過節(jié)福利費老壽星福利費 多重帶薪假法定節(jié)假日、10-12天春節(jié)假、婚假、護理假、哺乳假等假期
人才引進政策
各區(qū)域政府豐厚的人才引進政策,購房/租房補貼,高層次人才補貼
學歷要求:大專 | 工作經驗:1年以下 |
年齡要求:不限 | 性別要求:不限 |
語言要求:普通話 |
公司性質:股份制企業(yè) | 公司規(guī)模:1000-9999人 |
所屬行業(yè):電池生產 |
蜂巢能源前身是中國汽車行業(yè)領軍品牌——長城汽車的動力電池事業(yè)部,自2012年起開展動力電池的預研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業(yè)發(fā)展,正式更名為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇,是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能產品研發(fā)和制造的新能源高科技公司。公司發(fā)展起點高,發(fā)展速度迅猛。目前公司人員規(guī)模8000多人,其中包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊及量產經驗豐富的技術團隊超過2000人,超過三分之一的人員具有碩士、博士研究生學歷,來自歐美、日韓、印度等國的行業(yè)專家超過百人。蜂巢能源研發(fā)中心采用全球化布局,目前公司已申請各類技術專利2000余項,其中發(fā)明專利800余項,PCT國際專利申請48項,榮獲“2020年度中國汽車行業(yè)知識產權優(yōu)秀企業(yè)”榮譽。保定研發(fā)中心始建于2016年11月,占地面積105.6畝(7.04公頃),目前已投資約7億元,電池試制車間、試驗中心、分析中心等已全面投入使用。關鍵材料研究院具備新材料研發(fā)、測試、中試的能力;電芯及先進技術研究院具備下一代電芯技術研發(fā)、測試、中試的能力,中試線產能45MWh,測試通道6960個;電芯應用技術研究院具備電池包的設計,仿真,安全測試及量產的能力。蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心,落戶于無錫錫山經濟技術開發(fā)區(qū),占地212畝,廠房面積9.7萬平方米,投資10億元,分三期建設,一期已于2020年7月啟用,二期和三期所有實驗室在2022年全部建成投入使用。蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心,探索面向未來10年鋰電產業(yè)相關的前沿技術和產品創(chuàng)新。涵蓋鋰電池的材料、設計、工藝、裝備、AI智能等,擁有8大創(chuàng)新實驗室,1個高精度高度自動化的中試基地,1個綜合測試分析中心。中國上海研發(fā)中心專注于BMS系統(tǒng)先進技術、核心算法的研發(fā)及相關項目開發(fā);韓國研發(fā)中心位于首爾,專注于先進材料體系及電芯技術的研發(fā);印度研發(fā)中心位于班加羅爾,專注于電池管理系統(tǒng)軟件開發(fā)和軟件測試工作。目前中國保定、中國無錫、中國上海、韓國和印度的研發(fā)中心已經投入使用,美國、歐洲和日本研發(fā)中心正在有序籌建中。公司堅持“因創(chuàng)新而前進”的價值觀,致力于讓人類更輕松地獲得和使用可持續(xù)能源。在電池材料創(chuàng)新方面,蜂巢能源依托雄厚的研發(fā)實力,于2019年7月率先研發(fā)推出定位下一代的世界首款無鈷材料電池,并在2020年5月正式發(fā)布兩款無鈷材料電池新品(115Ah電芯、226Ah薄片長電芯),開創(chuàng)了動力電池的全新品類。蜂巢能源無鈷電池產品具有高能量密度、高壽命、高安全的三大核心優(yōu)勢,可實現(xiàn)電動汽車超過800公里的續(xù)航,為電動汽車的未來發(fā)展提供了全新的解決方案。與此同時,蜂巢能源同步開展主流高鎳三元成熟電池的研發(fā)優(yōu)化,以及固態(tài)電池、鋰硫、鋰空氣電池等前沿技術產品研發(fā)。在工藝創(chuàng)新引領方面,蜂巢能源在全球范圍內創(chuàng)新性地率先將高速疊片工藝應用在方形硬殼電池領域,生產推出方形疊片三元電池,開創(chuàng)并引領動力電池行業(yè)進入疊時代。高速疊片工藝是打破目前主流卷繞電池瓶頸的下一代電池工藝。蜂巢能源量產工廠疊片效率目標為單工位0.125秒/片。相比同類型卷繞工藝電池,蜂巢能源的疊片電池能量密度提升5%,循環(huán)壽命提升10%,成本降低15%。在標準創(chuàng)新引領方面,蜂巢能源在江蘇金壇率先打造出行業(yè)車規(guī)級AI智能動力電池工廠,為行業(yè)樹立起動力電池生產制造的嚴苛標準。工廠一期、二期已分別于2019年11月、2020年12月先后投產,在潔凈度、異物控制、自動化程度等多個方面大幅領先行業(yè)。2021年1月27日,蜂巢能源與遂寧簽署20GWh動力電池生產基地建設協(xié)議;2月19日,蜂巢能源與湖州簽約,計劃在湖州南太湖新區(qū)建立年產20GWh的動力電池新基地。工廠建設方面,公司計劃投資20億歐元在德國建廠,產能24GWh,并配套建設歐洲研發(fā)中心和4萬噸級正極材料工廠。預計到2025年,全球規(guī)劃總產能將提升至200GWh。供貨方面,蜂巢能源同步與國內各大主流車企進行積極深入溝通,已獲得國內外十余家主流車企的采購定點。隨著產品量產,裝機量已經多次躍入行業(yè)前十,2021年7月份位居行業(yè)第六,2021年1-7月累計裝機量位居行業(yè)第七;公司已與歐洲某大型車企簽訂7GWh的采購合同。隨著產能提升,2021年底,公司出貨量將沖擊行業(yè)前五。