3月5日消息，據國外媒體報道，近日特斯拉中國宣布調低旗下全系電動汽車售價，其中Model 3系列降價2.6萬到4.4萬不等，Model S降價1.13萬元至27.75萬元。而Model X系列降價最多，高達34萬元。 此舉一出，在特斯拉車主中引起軒然...[全文]
據美國媒體報道，本次日內瓦車展上，奧迪將攜強大的電動化汽車陣容亮相，這在奧迪的歷史上也是首次——在世界性車展上只發布電動和混動車型。 奧迪也同大多數車企一樣，為2025年實現車輛電動化注入了大量資源，在日內瓦帕爾會展中心，奧迪此番決心將通過首批車輛展...[全文]
印度內閣批準了一項14億美元的計劃，用于補貼電動和混合動力汽車的銷售，這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分。 一份政府聲明說，根據該計劃，補貼將根據汽車的電池容量提供，范圍從公共汽車和轎車到三輪車和摩托車。這些優惠措施只適用于成本低于1...[全文]
2月28日消息，據外媒報道，蘋果公司證實，將在圣克拉拉（Santa Clara）和桑尼維爾（Sunnyvale）的無人駕駛汽車部門裁員190人。 本月，在給加州就業發展部的一封信中，蘋果披露了裁員情況，并公布了新的細節。美國全國廣播公司(CNBC)上...[全文]
與傳統燃油車相比，我國電動汽車發展還存在某些有待完善的問題，但實踐已經表明，通過發展新能源汽車實現“換道超車”，并非絕無可能。而且，電動汽車的驅動源于電力，極大降低和分散了我國對于石油的依賴，有利于國家能源安全。還須認識到，不應該把新能源汽車與燃油車發展簡單對...[全文]
促汽車消費成為2019年落實促消費政策的重點。在國家發改委等十部門發布促消費24條措施之后，報廢機動車回收管理新政也于近日獲批，新政對原有政策作出重大調整，直接利好二手車市場，同時也將推動新車消費。 《經濟參考報》記者獲悉，在繁榮新車市場、促進二...[全文]
在國務院政策例行吹風會上，商務部副部長王炳南對外稱，新的《報廢機動車回收管理辦法》在制度層面上取消了回收企業數量控制的要求，有利于各種資本，包括民間資本的進入，汽車報廢回收不再是壟斷行業。 王炳南稱，原來老版本《報廢機動車回收管理辦法》要求設立回收企...[全文]
歐盟此前表示，美國如果加征汽車關稅，歐盟將會采取報復行動。現在，歐盟似乎已經確定了部分報復對象。 據彭博報道，歐盟或以卡特彼勒、新秀麗和Xerox為報復對象，將這些公司加入報復性關稅清單之中。 而本周早些時候，路透社曾報道說，歐盟執委會主席...[全文]
據韓聯社報道，韓國貿易部19日宣布，法國雷諾汽車公司將與韓國企業和研究人員合作開發自動駕駛技術，旨在將其應用于雷諾公司推出的電動汽車上。 韓國貿易、工業和能源部在一份聲明中表示，在法韓兩國政府官員于首爾出席的一次商業會議上，法國雷諾汽車公司和與會者討...[全文]
近日，工業和信息化部在官方網站發布了2019年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中包含48家企業98個型號的純電動產品和7家企業8個型號的插電式混合動力產品。值得一提的是，有3家企業是《目錄》中的“新面孔”。 新車型電池技術提升 ...[全文]
前言：有車的人基本都會買保險，可是現在汽車保險多種多樣，你知道每種保險的用途么？其實，很多人買了保險都不了解這個保險什么時候有用，那今天小編就用大白話來跟你們說說這些保險！ 1必須買的交強險 特點：賠給“別人”的，“別人”指的是只賠給事故中的受...[全文]
記者日前獲悉，近年來，吉林省正在實施八項舉措創新發展汽車零部件產業，目標是乘我國工業經濟轉型升級之機，建立和完善全省汽車零部件協作配套、輕量化制造和自主研發三大體系，著力突破一批關鍵核心技術，加快提升全產業鏈配套能力，培育一批行業龍頭企業，進而打造立足本省、面...[全文]
我國新能源汽車產業繼續獲得政策利好。2月13日，工信部裝備工業司發布第七批《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》，多款車型入選。業內人士表示，隨著國內車市競爭的加劇，新能源汽車成為各大車企爭奪利潤貢獻點的新陣地。 2月13日，工...[全文]
據外媒報道，近日，日本愛知縣政府進行了一項公共道路測試，在該測試中，兩輛無人駕駛汽車同時通過無線電臺進行遠程控制，該無線電臺使用第五代，即5G移動通信技術。據愛知縣介紹，此次是日本首次使用5G網絡在公共道路上遠程控制無人駕駛汽車。縣政府官員表示，5G系統與現有...[全文]
為推動新能源汽車產業高質量發展，近日，工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（簡稱“規劃”）編制工作啟動會，為下一階段我國新能源汽車發展進行頂層設計。工信部部長苗圩指出，規劃編制工作中，要以新能源汽車高質量發展為主線，探索新能源汽車與...[全文]
1月29日，國家發展改革委、工業和信息化部、民政部等十部委聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》指出，將通過六項舉措促進汽車消費，從而更好滿足居民出行需要。 《方案》提...[全文]
位于瑞典隆德的Zemission公司開發了一種零排放催化燃燒器，用于電動汽車的加熱，以用來增加此類型汽車的行駛里程。 電動汽車無法像燃油汽車一樣用內燃機的廢熱取暖，而其用于加熱的電動加熱器對電量消耗巨大，尤其是在寒冷氣候下尤為嚴重，研究表明，在-...[全文]
據外媒報道，當地時間1月24日，梅賽德斯奔馳高管Wilko Stark表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應商的合作關系，鑒于他們在電動和網聯汽車關鍵技術方面領先于美國和歐洲競爭對手。 奔馳采購和供應商質量部門主管Stark表示，向電動和網聯汽車的轉變...[全文]
沒有安全，我國新能源汽車產業發展就沒有未來。此次公示的3項強制性國家標準，將成為新能源汽車產品報批準入的基礎要求 日前，工業和信息化部就《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標準進行了公示。業內預計，如...[全文]
中國新能源汽車產業經過了10年的發展，贏得了先發效應，市場對電動車的認可程度一年比一年提高。由之前完全靠政策推動的市場，轉向了由政策和市場雙驅動。從現在開始到2020年是一個關鍵節點，我國電動汽車產業面臨著嚴峻挑戰，一個是補貼政策退坡，另一個是外資大舉進入。據...[全文]